El sistema DPF (filtro de partículas diésel) es uno de los componentes principales del sistema de postratamientos (AFM) que consta de DPF (filtro de partículas diésel), DOC (catalizador de oxidación diésel) y SCR (reducción catalítica selectiva). El sistema elimina las partículas nocivas del motor diésel de servicio mediano y pesado sin perder la potencia ni el rendimiento.

Con el tiempo, el filtro se podría obstruir por lo tanto se debe mantener regularmente para asegurar que funcione de manera efectiva. El material más común de juntas DPF y juntas de catalizador de oxidación diésel de escape es el grafito. Tenemos una gama completa de tamaños para cubrir sus necesidades.

Fabricamos Juntas DPF (Juntas de Filtro de Partículas Diésel), Juntas DOC (Juntas de Catalizador de Oxidación Diésel) de Escape y SCR (Juntas de Reducción Catalítica Selectiva) para motores como:

• Cummins – ISX, ISL, ISM, ISB6.7L
• Caterpillar – C9, C13, C15
• Volvo – D11, D13
• Mack – MP7, MP8
• Navistar – MaxxForce 13/11
• Detroit Diésel – S60, DD13, DD15

Más información: Juntas del Sistema de Postratamiento: DOC, DPF y SCR
Si no hay productos en la siguiente lista que necesita, por favor contáctenos directamente.